中兴通讯宣布与中国电信上海分公司合作，部署创新的5G-A智能船舶交通服务系统。该项目代表了中兴通讯通过技术创新5G-A改变传统船舶交通服务的又一重大努力，在第七届"绽放杯"5G应用竞赛——上海区域竞赛中获得了"一等奖"。这一荣誉象征着中兴通讯在航道管理中创造价值和推动数字创新的共同承诺。
水运处理了全球约80%的货物，面临不断增加的需求，给当局带来了相当大的管理挑战。事故增加突显了对更安全航道的需求，而航道标志的频繁丢失导致了实质性的经济影响。这些问题突显了改善航道安全和效率的迫切需要。针对这一特殊应用场景，中国东方导航服务中心、中国海事局上海分公司、中国电信上海分公司与中兴通讯合作，创新打造5G-A智能船舶交通服务系统。通过利用现有的5G-A网络实现无缝航道覆盖，该系统实现了低成本和快速部署。该项目通过为航道管理建立一个全面的端到端解决方案来补充现有的航道监测系统，增强监测能力，减少事故，并提高运营效率。
当前的航道监测技术也有显著的局限性。AIS(自动识别系统)数据更新缓慢，船员很容易关闭。同时，摄像头在低能见度条件下工作，如雾天或夜间。为了解决这些问题，部署了5G-A网络，以实现更快的报告、顶级准确性和更好的性能。这项技术已在上海黄浦江成功实现商业化。为了限制部署新基础设施的成本，5G-A有其天然的优势。与雷达相比，5G-5G-A ISAC(5G-Advanced Integrated Sensing and Communication)在保持相同覆盖率的同时，显著降低了部署成本。它可以节省约90%的投资，并缩短80%的部署时间。通过将5G-A AISAC与传统船舶交通服务系统集成，这种端到端的集成可以实现24/7水域管理，提供全天候跟踪，即使在雾天和雪天也没有盲点。此外，5G-AC可以在1秒内更新数据，减轻AIS更新较慢带来的风险。此外，AISAC的主动检测和报告功能有助于减少因缺乏AIS系统或故意关闭其导致的事故。
该系统用户友好，提供航道状况的可视化概览，显著降低了运营和维护成本，从而节省了大量财务资源。它支持船舶跟踪、自动化码头操作等。通过集成AIS系统、摄像头和5G-A ISAC，这个综合船舶交通服务系统解决了现有的差距。例如，摄像头在晴朗条件下使用，而5G-B基站保持节能睡眠模式。当能见度较差时，5G-BA ISAC会激活以提供高精度感应。该项目利用现有的网络站点基础设施，使其能够适应各种网络规模和服务需求。它不仅能够监测内河航道，还能监测港口、近海和公海。在黄浦江成功实施后，该系统将扩展到上海的更多航道，并可能跨越中国长江的128200公里及更远处，并计划进一步扩展到全球各地。
展望未来，中兴通讯将继续致力于推动5G-A技术与行业的融合，与中国东方航行服务中心、中国海事局上海分公司、中国电信上海分公司合作，进一步改善船舶船员的水路环境，为现代化水路运营提供更可靠的解决方案，提升船舶安全性。这些创新充分实现了航道互联和智能化管理的好处，预示着未来不会发生"0"次航道事故，也不会因基础设施问题造成"0"笔经济损失。
本文来源：MOBILE WORLD LIVE
