6月30日，历时7年建设的深中通道正式通车。项目集“桥、岛、隧水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。项目通车后，珠江口东西两岸将进入“半小时生活圈”，在便捷高速的交通网络成为湾区协同发展硬基础的同时，中国联通数字网络新基建的贯通也将助推湾区建设进入快车道，为经济高质量发展提供新引擎。
深中大桥是深中通道关键控制性工程之一，大桥主跨1666米，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。在建设时，大桥所搭建的猫道最高点距离海面约270米，大约相当于90多层楼高，最低点距离海面105米，是世界上海中最高的猫道。建设者要在猫道上完成大桥索股牵引、紧缆索夹、吊索安装，主缆缠丝以及后续钢箱梁吊装等一系列工序，堪称“高空脚手架”。
2022年6月26日，为了助力全球观众共同见证深中大桥建设实况，由国务院国资委新闻中心指导，环球网、中国交建和中国联通联动直播的“世界海中最高猫道挑战赛”在深中大桥猫道拉开帷幕。中国联通作为独家通信服务运营商，在“世界海中最高猫道”上搭建“世界海中最高5G基站”，并成功打破吉尼斯世界纪录。现场低时延、零卡顿的5G网络直播体验，让全球的观众领略到了大国基建的魅力，充分展示出联通5G硬实力，直播活动也获得了2022年度中国企业新媒体创新奖。
在深中通道建设初期，中国联通便积极参与深中通道5G超千兆网规划建设与保障，目前已开通5G基站超30个，实现4G+5G网全覆盖，覆盖质量双优，为深中通道搭建起“信息快车道”。
中国联通采用先进的5G-A技术标准，通过多载波聚合技术，可实现超2Gbps的极限速率和超大容量，即使在堵车等极限场景中依然能保持网络畅通，感受优质的业务体验。5G-A信息传输速率可达到5G的十倍，目前与5G并行工作，负责支持部分有较高要求的应用场景。
在基站设计上，为了克服海上强风压、强腐蚀、强反射、难维护等问题，中国联通秉承绿色低碳、安全稳定的理念，采用小尺寸、多频段、窄波束的基站设备和天线，减少风阻和信号干扰，实现了与桥上路灯杆、门架等设施的环境融合。同时为保证安全性，全线基站采用双机房三路由交叉组网等技术实现主备保护，任一处出现故障不会影响整体运行，确保网络能够安全稳定。
在建设过程中，中国联通技术团队克服了桥面多变化的天气、桥箱光缆长距离布线等恶劣作业环境，并在项目完成后对网络进行多次优化，使大桥上可享受流畅的实时导航、5G超高速下载、5G VR高清直播，以及沉浸式观光游览等。
联通好网络，信号再升格。未来，中国联通将持续推进“千兆网络”建设，进一步深化电信基础设施共建共享，打造新质生产力，成为5G网络建设的先行者、应用创新的引领者、产业发展的集聚者，服务大湾区经济发展和珠三角一体化。
本文来源：中国联通
