沪苏通大桥正式通车：使用5G漏缆实现信号覆盖

7月1日，全国首座使用5G漏缆实现信号覆盖的高铁大桥——沪苏通长江公铁大桥（简称沪苏通大桥）正式通车。

南通铁塔公司统筹三家电信企业共建共享，采用“微站+漏缆技术”结合的综合覆盖方案，突破了技术难题。公路桥共建设38个小型微站，铁路桥5.837公里主跨段采用5G漏缆技术进行信号覆盖。

未来5G技术不仅可以使列车行车信号可靠性更高，也可以使旅客获得高数据速率传输信号，在行车过程中享受更多乐趣。

沪苏通大桥是全国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程。大桥北起南通市通州区，南至张家港市，全长11公里，主航道桥主跨1092米。

据了解，法尔胜路桥科技为沪苏通大桥提供了2000MPa高强度钢丝和斜拉索。